螺纹扭矩检测是机械制造、汽车装配、航空航天及建筑工程等领域中不可或缺的质量控制环节。螺纹连接的可靠性直接关系到设备的安全性、耐用性和性能稳定性。通过精确测量螺纹紧固件在拧紧过程中所需的扭矩，可以有效预防因扭矩不足导致的松动或扭矩过大引发的断裂问题。近年来，随着高精度设备需求的增长，螺纹扭矩检测技术逐渐成为工业领域标准化、规范化的核心内容。
螺纹扭矩检测通常涵盖以下几个关键项目：
1. 预紧扭矩检测：测量螺纹紧固件在初始拧紧阶段达到规定预紧力时所需的扭矩值；
2. 破坏扭矩检测：测试螺纹副在持续加载下发生失效（如滑牙或断裂）前的最大扭矩；
3. 动态扭矩监测：实时记录装配过程中扭矩-角度曲线，分析拧紧工艺的稳定性；
4. 回松扭矩检测：评估螺纹连接在振动或负载变化后的扭矩保持能力。
实现高精度螺纹扭矩检测需依赖专业仪器：
1. 静态扭矩测试仪：适用于实验室环境，通过传感器直接测量静态扭矩值，精度可达±1%；
2. 动态扭矩传感器：集成于自动化装配线，实时采集拧紧过程中的动态扭矩数据；
3. 扭矩扳手校准装置：用于校准手持式扭矩工具的示值误差，确保现场操作准确性；
4. 多功能扭矩测试台：可模拟不同工况，同时测量扭矩、轴向力和转角等参数。
根据应用场景的不同，螺纹扭矩检测主要采用以下方法：
1. 直接测量法：使用扭矩传感器或测试仪直接读取扭矩值，适用于静态检测；
2. 转角控制法：通过监测拧紧角度与扭矩的关系曲线，判断是否达到目标扭矩；
3. 超声检测法：利用超声波测量螺栓伸长量，间接计算轴向预紧力与扭矩关系；
4. 破坏性试验：通过持续增加扭矩直至失效，评估连接件的极限承载能力。
检测过程需严格遵循国内外标准规范：
1. ISO标准：ISO 16047（紧固件扭矩/夹紧力测试）、ISO 5393（气动工具扭矩测试）；
2. 国家标准：GB/T 16823.3（螺纹紧固件拧紧试验方法）、GB/T 32596（液压扭矩扳手校准规范）；
3. 行业标准：如汽车行业的VDA 235-106、航空领域的NASM1312-7等特殊要求标准；
4. 企业标准：根据具体产品特性制定的内部质量控制标准。
实施螺纹扭矩检测时需注意：
1. 定期校准仪器，确保测量误差在允许范围内；
2. 检测前需清洁螺纹表面，避免油污或杂质影响测试结果；
3. 根据材料特性（如钢、铝合金）调整检测参数；
4. 对于重复使用的螺纹件，应进行扭矩衰减测试；
5. 采用统计过程控制（SPC）方法分析检测数据，优化生产工艺。
