叉车门架作为物料搬运设备的核心承载结构，其滚轮和链轮轴承的可靠性直接影响设备运行安全与使用寿命。滚轮负责支撑门架升降运动，链轮轴承则承担链条传动的关键负荷，两者在高频次、重载荷工况下容易出现磨损、变形或疲劳失效。定期检测不仅能预防突发故障造成的生产停滞，还可通过数据积累优化维护周期，降低设备全生命周期成本。近年来，随着工业设备智能化发展，检测技术正逐步向高精度、数字化方向升级。
1. 外观检查：通过目视或放大设备检查表面裂纹、剥落、锈蚀等缺陷，重点观察滚道接触区域
2. 尺寸精度检测：使用三坐标测量仪检测轴承内径、外径、圆度及同轴度公差（通常要求IT6-IT7级）
3. 径向游隙测量：采用专用塞尺或电子游隙仪检测轴承内部间隙，应符合GB/T307.1标准
4. 材料硬度检测：使用洛氏硬度计测试轴承套圈表面硬度（通常要求HRC58-62）
5. 扭矩性能测试：在模拟工况下测量启动扭矩和运转扭矩值
1. 超声波探伤技术：利用5-10MHz高频探头检测轴承内部微裂纹（可发现0.1mm级缺陷）
2. 振动频谱分析：通过加速度传感器采集运转时的振动信号，识别异常频率成分
3. 红外热成像检测：监控轴承工作温度分布，发现局部过热现象（温差＞15℃需预警）
4. 油液磨粒分析：采用铁谱仪检测润滑油中的金属磨屑成分和粒径分布
5. 三维形貌扫描：使用白光干涉仪获取滚道表面粗糙度（Ra≤0.4μm为合格）
1. ISO 19973-5:2015 气动元件可靠性试验方法（适用于液压系统轴承）
2. DIN 625-1 圆柱滚子轴承公差标准
3. JB/T 7361-2020 滚动轴承零件硬度试验方法
4. ASTM E1444 磁粉检测标准规范
5. GB/T 24611-2020 滚动轴承损伤和失效术语、特征及原因
企业应建立包含日常点检（每8小时）→月度精密检测→年度全面解体检测的三级检测体系，结合设备使用强度动态调整检测周期。检测数据需通过信息化系统进行趋势分析，当发现轴承磨损速率超过0.02mm/千小时或振动值增长30%时，应立即启动预防性更换程序。
