随着汽车安全意识的提升，儿童约束系统（CRS）作为保护儿童乘车安全的核心装置，其性能与可靠性备受关注。其中，固定点检测是确保儿童安全座椅与车辆座椅牢固连接的关键环节。固定点的强度、位置和耐久性直接影响碰撞事故中儿童的保护效果。国际及国内法规（如UN R14、GB 27887等）均对固定点的技术要求提出了严格标准，通过科学的检测手段验证其合规性，是保障儿童乘车安全的重要前提。
儿童约束系统固定点检测涵盖以下核心项目： 1. 强度测试：模拟碰撞时固定点承受的动态载荷，验证其抗拉、抗剪切能力； 2. 位置精度检测：评估固定点（如ISOFIX接口）的安装位置是否符合标准几何参数； 3. 安装稳定性测试：检测儿童座椅与固定点连接后的位移量及稳定性； 4. 耐久性测试：通过反复拆装和加载，验证固定点的长期使用可靠性； 5. 材料性能分析：包括金属部件耐腐蚀性、塑料件抗老化能力等。
针对不同检测项目，主要采用以下方法： 1. 动态冲击测试：通过碰撞模拟台架施加加速度冲击力，记录固定点变形量及失效阈值； 2. 静态载荷试验：使用液压或电动加载设备施加恒定拉力，观察固定点的变形与断裂情况； 3. 三维坐标测量：利用激光扫描或三坐标仪对ISOFIX接口位置进行高精度标定； 4. 环境模拟测试：在高温、低温、湿热等极端条件下验证材料性能； 5. 疲劳试验机：模拟长期使用中的应力循环，评估固定点寿命。
全球主流的检测标准包括： 1. 国际标准：联合国法规UN R14（车辆固定点）和UN R44/04（儿童约束系统）； 2. 中国国标：GB 27887-2011《机动车儿童乘员用约束系统》，要求ISOFIX固定点能承受15kN的纵向静态载荷； 3. 欧盟法规：ECE R129（i-Size）新增了对侧向碰撞中固定点的动态测试要求； 4. 美国标准：FMVSS 213规定固定点需通过30g加速度的碰撞模拟测试。 检测机构需依据上述标准，结合专业设备与数据分析，出具合规性认证报告。
