国家标准《商用车 车轮 弯曲和径向疲劳性能要求及试验方法》由TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC2（全国汽车标准化技术委员会车轮分会）执行，主管部门为工业和信息化部。
主要起草单位东风汽车底盘系统有限公司、长春一汽富维汽车零部件股份有限公司车轮分公司、中信戴卡股份有限公司、正兴车轮集团有限公司、江苏珀然股份有限公司、东风商用车有限公司、济宁驰迈轲车轮有限公司、天津久荣工业技术有限公司、中汽协车轮质量监督检验中心有限公司、兴民力驰有限责任公司、厦门日上集团股份有限公司、浙江金固股份有限公司、济宁骏达机械制造有限公司、中国第一汽车集团有限公司、贝特尔控股集团有限公司、齐鲁轮业有限公司。
主要起草人胡飞 、程小强 、张世江 、徐佐 、宁运城 、董琦 、潘小雨 、李世德 、王金胜 、宋志俭 、顾正 、赵恩生 、陈云经 、蒋万标 、叶燕飞 、王汝峰 、费二威 、李忠良 、曹金峰 。
全部代替GB/T 5909-2009
本标准修改采用ISO国际标准：ISO 3894：2015。
采标中文名称:道路车辆 商用车车轮/轮辋 试验方法。
基础信息
标准号： GB/T 5909-2021
发布日期： 2021-10-11
实施日期： 2022-05-01
全部代替标准： GB/T 5909-2009
标准类别： 产品
中国标准分类号： T22
国际标准分类号： 43.040.50
| 43 道路车辆工程 |
| 43.040 道路车辆装置 |
| 43.040.50 传动装置、悬挂装置 |
归口单位： 全国汽车标准化技术委员会
执行单位： 全国汽车标准化技术委员会
主管部门： 工业和信息化部
代替以下标准
全部代替 GB/T 5909-2009
采标情况
本标准修改采用ISO国际标准：ISO 3894：2015。
采标中文名称:道路车辆 商用车车轮/轮辋 试验方法。
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精密仪器设备
研究所配备电感耦合等离子体质谱仪、气相色谱-质谱联用仪、高效液相色谱仪、扫描电子显微镜等各类精密仪器设备1000+台（套），覆盖光谱、色谱、质谱、力学、环境可靠性等多个检测方向。所有仪器均依法检定校准、量值溯源可靠，为检测数据的准确性与可追溯性提供坚实的硬件保障。
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