婴儿车作为婴幼儿日常出行的重要工具，其安全性和功能性直接关系到儿童的人身安全与使用体验。近年来，随着产品设计的复杂化和折叠功能的普及，因结构缺陷、材料劣化或操作失误引发的安全事故频发。据欧盟RAPEX通报系统数据显示，2022年全球召回问题婴儿车案例中，35%涉及折叠机构失效风险。在此背景下，建立科学系统的检测体系，通过规范化的检测项目、检测方法和检测标准来保障产品质量，成为行业监管部门和生产企业共同关注的重点。
婴儿车检测涵盖三大维度：
1. 结构安全检测：包括车架强度测试（静态/动态载荷试验）、锁定装置可靠性验证、车轮防脱落测试，重点检测折叠机构的耐疲劳性。折叠式婴儿车还需增加折叠状态稳定性、意外折叠防护等专项检测。
2. 材料安全性检测：涉及重金属含量测试（铅、镉、汞等）、邻苯二甲酸盐检测、甲醛释放量测定，以及织物阻燃性能评估。针对金属部件需进行盐雾试验验证防锈能力。
3. 动态性能检测：包含推把强度测试（垂直/水平施力）、制动装置效能验证、避震系统耐久性试验。特别设置5万次往复推拉测试模拟实际使用损耗。
主流检测技术包括：
• 机械性能测试：采用万能材料试验机进行车架极限载荷测试（≥500N持续10秒），通过振动台模拟不同路况下的结构稳定性。
• 化学分析：运用ICP-MS检测重金属，GC-MS分析有机挥发物，按照EN 71-3标准进行可迁移元素检测。
• 环境模拟测试：在-20℃~50℃温箱中进行材料低温脆性试验，使用紫外老化箱验证塑料件抗老化性能。
• 欧盟标准：EN 1888（动态稳定性）要求倾斜12°斜坡静止30分钟不发生位移，EN 13210对束缚系统强度设定明确指标
• 美国标准：ASTM F833规定折叠机构需承受90N解锁力测试，CPSC 16 CFR 1227新增防翻倒指标
• 中国标准：GB 14748-2020明确动态耐久测试需完成72小时连续冲击（70000次循环），QB/T 2333-2018细化遮阳篷抗风等级要求
• 国际标准：ISO 31110:2020对多功能婴儿车提出分体式结构强度测试规程
随着各国法规日趋严格，2023年最新修订标准普遍将折叠机构测试循环次数提升至25000次，并新增智能控制系统的EMC电磁兼容性检测项目，推动行业向更高安全等级迈进。
