轨道交通系统作为城市公共交通的核心组成部分，其安全性和可靠性直接关系到乘客出行体验与运营效率。地面供电设备是轨道交通的重要组成部分，包括接触网、供电电缆、变电设备、接地装置等，承担着为列车提供稳定电能的关键任务。这些设备长期暴露在复杂环境中，受天气、机械振动、电气负荷等因素影响，容易发生老化、磨损或绝缘性能下降等问题。因此，定期开展地面供电设备的系统性检测是保障列车安全运行、延长设备寿命、降低故障率的核心手段。
轨道交通地面供电设备的检测需覆盖多个关键环节：
1. 接触网系统检测：包括接触线几何参数（高度、拉出值）、导线张力、磨损程度、绝缘子污秽状态及电连接部件接触电阻的测量。
2. 供电电缆检测：重点检查电缆绝缘层老化、局部放电、导体温度异常及接地电阻是否符合标准。
3. 变电设备检测：涉及变压器油色谱分析、断路器机械特性测试、避雷器泄漏电流监测及继电保护装置功能验证。
4. 接地系统检测：检验接地网连续性、接地极腐蚀情况及接地电阻值，确保雷击或短路时安全泄流。
结合现代技术与传统手段，主要采用以下方法：
1. 红外热成像技术：通过非接触式测温，快速识别电缆接头、接触网连接点等部位的过热缺陷。
2. 超声波检测：用于检测绝缘子内部裂纹或电缆局部放电产生的声波信号。
3. 激光扫描与摄影测量：对接触网几何参数进行高精度三维建模，分析动态包络线是否达标。
4. 电气特性试验：包括绝缘电阻测试、耐压试验、回路电阻测量等，验证设备电气性能。
5. 在线监测系统：部署传感器实时采集设备温度、振动、电流等数据，实现故障预警。
检测需严格遵循国内外相关标准，主要包括：
1. 国际标准：IEC 62497《铁路应用-环境条件》、IEC 62236系列电磁兼容标准。
2. 国家标准：GB/T 32584-2016《城市轨道交通接触网系统检测规范》、GB 50150《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》。
3. 行业规范：EN 50122《铁路应用-固定装置》系列标准，以及各地铁公司制定的运维技术规程。
4. 专项要求：如接触线磨耗剩余截面不得低于原截面的80%，接地电阻需≤4Ω（特殊区域≤1Ω）等硬性指标。
检测机构需根据设备类型、运行年限及环境条件，综合制定检测周期（通常为1-3年），并结合历史故障数据进行动态调整。
