城市公共交通调度车载信息终端作为现代智能交通系统的核心组成部分，承担着车辆实时定位、运营数据采集、调度指令传输、安全状态监控等重要功能。其性能直接影响公共交通系统的运行效率、服务质量和安全管理水平。为保障终端设备的稳定性、兼容性和可靠性，需通过系统化的检测手段验证其是否符合技术规范要求。检测工作覆盖硬件性能、软件功能、通信协议、环境适应性及安全防护等多个维度，是设备投入使用前的必要环节。
车载信息终端的检测内容主要包括以下五类： 1. 功能检测：验证终端是否具备GPS/北斗双模定位、4G/5G通信、数据存储与上报、调度指令接收与执行等基础功能； 2. 性能检测：包括定位精度（水平误差≤15米）、通信稳定性（丢包率＜1%）、数据刷新频率（≥1次/秒）等关键指标； 3. 环境适应性检测：模拟高温（+70℃）、低温（-40℃）、湿度（95%RH）、振动（5-500Hz）等极端工况下的设备运行能力； 4. 电磁兼容性检测：通过辐射抗扰度、静电放电等测试，确保设备在复杂电磁环境中正常工作； 5. 安全性与可靠性检测：包括数据加密传输、故障自诊断、异常状态报警等功能验证。
检测过程中采用多学科交叉技术： - 功能与性能测试：通过模拟调度平台发送指令，结合高精度定位基准站比对位置数据，利用网络协议分析仪监测通信质量； - 环境试验：使用温湿度交变试验箱、振动台等设备模拟实际工况，连续运行72小时以上评估设备耐久性； - 电磁兼容测试：在屏蔽暗室内进行辐射发射和抗扰度测试，依据ISO 11452系列标准执行； - 安全检测：采用渗透测试、加密算法验证等手段，确保符合《车载终端安全防护技术规范》。
检测工作严格遵循以下标准： 1. 国家标准：GB/T 26766-2011《城市公共交通调度车载信息终端技术要求》； 2. 行业标准：JT/T 794-2019《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》； 3. 地方标准：如DB11/T 1343-2016《城市公共交通车载智能终端技术规范》； 4. 国际标准：ISO 14813-1智能交通系统参考架构、ISO 15623前向车辆碰撞预警系统要求等。 检测机构需通过CNAS实验室认可，并定期参与行业比对试验，确保检测结果的可信度。
通过检测的车载终端将获得型式认证证书，纳入交通运输部合规目录。对未达标项目需进行硬件优化（如提升电路抗干扰设计）或软件升级（如改进数据压缩算法）。检测机构需提供详细的缺陷分析报告，指导厂商完成迭代改进，直至满足所有技术指标要求。
