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本专题涉及nm与m的标准有114条。
国际标准分类中，nm与m涉及到道路车辆装置、黑色金属、软件开发和系统文件、焊接、钎焊和低温焊、小型船、电信系统、钢轨和线路构件、光纤通信、造船和海上构筑物综合、铁路建筑、空气质量、特殊工作条件下用电气设备、铁路工程综合。
在中国标准分类中，nm与m涉及到包装材料与容器、钢铁与铁合金分析方法、信息处理技术综合、制动系统、焊接与切割、小型船总体、金融、保险、通信网传输系统接口、线路构件、基础标准与通用方法、。
(美国)军事条例和规范，关于nm与m的标准
ARMY MIL-M-13685 F (1)-1991 M19地雷NM砹与M22装备扳手加载.组装和包装
ARMY MIL-M-13685 F VALID NOTICE 1-1986 M19地雷NM砹与M22装备扳手加载.组装和包装
ARMY MIL-M-13685 F-1973 M19地雷NM砹与M22装备扳手加载.组装和包装
印度尼西亚标准，关于nm与m的标准
SNI 2770.1-2009 M类与N类机动车辆的后视镜
SNI 7520-2009 M型、N型与O型机动车辆玻璃雨刮器(汽车雨刮器)
美国通用公司（欧洲），关于nm与m的标准
GME TM 581000-1984 与机织织物一起层压的聚氨酯泡沫[代替:GMDAT EDS-M-6901, GMDAT EDS-M-6901]
US-Unspecified Preparing Activity，关于nm与m的标准
DI-MSSM-81751-2008 国防部（DOD）建模与仿真（M&S）验证与验证（V&V）计划
DI-MSSM-81753-2008 国防部（DOD）建模与仿真（M&S）认证报告
US-DMS，关于nm与m的标准
DMS DI-MSSM-81752 VALID NOTICE 1-2012 国防部（DOD）建模与仿真（M&S）验证与确认（V&V）报告
DMS DI-MSSM-81750 VALID NOTICE 1-2012 国防部（DOD）建模与仿真（M&S）认证计划
IEEE - The Institute of Electrical and Electronics Engineers@ Inc.，关于nm与m的标准
IEEE 1516-2010 建模与仿真（M&S）高层架构（HLA）-框架与规则（IEEE Computer Society）
IEEE 1516.2-2000 建模与仿真（M&S）高级架构（HLA） 对象模型模板（OMT）规范（IEEE 计算机协会）
IEEE 1516.1-2000 建模与仿真（M&S）高级架构（HLA）o 联邦接口规范（IEEE 计算机协会文件）
CZ-CSN，关于nm与m的标准
CSN 26 9124-1985 堆至8 m高的箱子与后货盘．基本参数
CSN 26 9125-1985 堆至8 m高的箱子与后货盘 规范及测试
英国标准学会，关于nm与m的标准
BS 6200-3.26.4:1989 铁、钢和其他黑色金属抽样与分析.第3部分:分析方法.第26节:硅含量测定.第4小节:钢和铸铁:硅含量0.01%(m/m)-0.05%(m/m)的分光光度测定法
BS 6200 SubSec.3.26.3:1987 铁、钢和其他黑色金属的抽样与分析法.第3部分:分析方法.第26节:硅的测定.第3小节:钢和铸铁:0.05%(m/m)-1.0%(m/m)含量的分光光度测定法
BS 6200 SubSec.3.26.4:1989 铁、钢和其他黑色金属的抽样与分析法.第3部分:分析方法.第26节:硅的测定.第4小节:钢和铸铁:硅含量0.01%(m/m)-0.05%(m/m)的分光光度测定法
BS EN ISO 12217-3:2015 小型船舶.稳定性和浮性的评定与分类.船体长度小于6 m的船只
BS EN ISO 12217-3:2013 小型船舶.稳定性和浮性的评定与分类.船体长度小于6 m的船只
BS EN 13674-2:2006 轨道交通.轨道.铁轨.用于≥46kg/m与丁字形铁轨连接的转辙器和交叉铁轨
BS EN 13674-2:2006+A1:2010 轨道交通.轨道.铁轨.用于≥46 kg/m与丁字形铁轨连接的转辙器和交叉铁轨
BS EN 13674-2:2019 轨道交通.轨道.铁轨.用于≥46 kg/m与丁字形铁轨连接的转辙器和交叉铁轨
BS EN ISO 12217-1:2015 小型船舶.稳定性和浮性的评定与分类.第1部分:船体长度不小于6 m的非帆艇
BS EN ISO 12217-1:2013 小型船舶.稳定性和浮性的评定与分类.第1部分:船体长度不小于6 m的非帆艇
AWS - American Welding Society，关于nm与m的标准
B2.1-1/8-231-2015 碳钢（M-1/P-1 1 或 2 组）与奥氏体不锈钢（M-8/P 8 组 1） 1/8 英寸 [3 毫米] 直通
B2.1-1/8-231-2002 碳钢（M-1/P-1/S-1 Groups 1 或 2）与奥氏体不锈钢（M 8/P-8/S-8 组 1） 1/8 至 1-1
B2.1-1-014-1991 碳钢与奥氏体不锈钢 （M-1 至 M-8） 10 至 18 规格 在有或无背衬的焊接条件下的标准焊接工艺规范（WPS）
B2.1-1-006-1990 碳钢与奥氏体不锈钢（M-1 至 M-8 或 P-8） 10 至 18 Gage 在有或无背衬的焊接条件下的标准焊接工艺规范（WPS）
B2.1.006-1990 碳钢与奥氏体不锈钢（M-1 至 M-8 或 P-8） 10 至 18 Gage 在有或无背衬的焊接条件下的标准焊接工艺规范（WPS）
B2.1-1/8-006-2002 碳钢与奥氏体不锈钢（M-1 至 M-8 P-8 或 S-8） 18 至 10 规格 在焊接状态下 的标准焊接工艺规范（SWPS）或无背衬
B2.1-1/8-229-2002 碳钢（M-1/P-1/S-1 1 或 2 组）钨极气体保护焊电弧焊与奥氏体不锈钢（M-8/P 8/S-8 组 1） 1/8 至 1-1/2 英寸厚 ER309（L）
B2.1-1-010-1990 碳钢与奥氏体不锈钢（M-1 至 M-8 或 P-8）的钨极气体保护焊标准焊接工艺规范（WPS） 10 至 18 规格 在焊接条件下 有或没有背衬
B2.1.010-1990 碳钢与奥氏体不锈钢（M-1 至 M-8 或 P-8）的钨极气体保护焊标准焊接工艺规范（WPS） 10 至 18 Gage 在焊接条件下 带或不带背衬
B2.1-1/8-014-2002 碳钢与奥氏体不锈钢的保护金属电弧焊标准焊接工艺规范（SWPS） （M-1 至 M-8/P-8/S-8 第 1 组） 10 至 18 Gauge 在 As-焊接条件 带或不带背衬
B2.1-1/8-010-2015 碳钢（M-1/P-1）与奥氏体不锈钢（M-8/ P-8）钨极气体保护焊的标准焊接工艺规范（SWPS） 18 至 10 规格 在焊接状态下 有或没有背衬（第 3 版）
B2.1-1/8-010-2002 碳钢与奥氏体不锈钢（M-1 P-1 S-1 至 M-8 P-8 或 S-8） 18 至 10 规格的钨极气体保护焊标准焊接工艺规范（SWPS） 处于焊接状态 带或不带背衬
美国铝协会，关于nm与m的标准
AA H35.1/H35.1M-2009 铝用合金和回火名称与符号体系[替代:AA H35.1(M)]
美国焊接协会，关于nm与m的标准
AWS B2.1-1/8-231-2015 碳钢（M-1/P-1，第 1 或 2 组）与奥氏体不锈钢（M-8/P 8，第 1 组），1/8 英寸 [3 毫米] 螺纹
美国电气电子工程师学会，关于nm与m的标准
IEEE Std 1516-2000 IEEE 建模与仿真标准（M&S）高级架构（HLA） 框架和规则
IEEE Std 1516-2010 IEEE 建模与仿真标准（M&S）高级架构（HLA） 框架和规则
IEEE Std 1516.1-2000 IEEE 建模与仿真标准（M&S）高级架构（HLA）联邦接口规范
IEEE Std 1516.1-2010 IEEE 建模与仿真标准（M&S）高层架构（HLA） 联邦接口规范
IEEE P1516 IEEE 建模与仿真（M&S）高级架构（HLA）标准草案 框架和规则
P1516/D1, February 2023 IEEE 建模与仿真 (M&S) 高级架构 (HLA) 标准草案 框架和规则
IEEE P1516.1 IEEE 建模与仿真（M&S）高层架构（HLA）标准草案 联邦接口规范
IEEE P1516.1/D1 February 2023 IEEE 建模与仿真 (M&S) 高级架构 (HLA) 标准草案 联合接口规范
IEEE Std 1516.2-2010 IEEE 建模与仿真标准（M&S）高层架构（HLA） 对象模型模板（OMT）规范
IEEE Std 1516.2-2000 IEEE 建模与仿真标准（M&S）高级架构（HLA） HLA 对象模型模板（OMT）规范
IEEE P1516.2 IEEE 建模与仿真（M&S）高层架构（HLA）标准草案 对象模型模板（OMT）规范
IEEE P1516.2/D2 February 2023 IEEE 建模与仿真（M&S）高级架构（HLA）标准草案 对象模型模板（OMT）规范
IEEE Unapproved Draft Std P1516.2/D5, Apr 2009 IEEE 建模与仿真（M&S）高级架构（HLA）标准草案 对象模型模板（OMT）规范
IEEE Unapproved Draft Std P1516.2/D4, Jan 2008 IEEE 建模与仿真（M&S）高级架构（HLA）标准草案 对象模型模板（OMT）规范
美国国家标准学会，关于nm与m的标准
ANSI/IEEE 1516:2010 建模与仿真(M&S)高层体系结构(HLA)标准.框架和规则
ANSI/AWS B2.1-1/8-006:2002 在焊接条件下、有或没有垫板、10到18规格的碳钢与奥氏体不锈钢(M-1至M-18,或P-8)的气体保护金属极电弧焊
ANSI T1.409-2002 电信.网络与用户装置接口.使用E&M信令的模拟音频专用访问线路
ANSI/AWS B2.1-1/8-014:2002 标准焊接程序规范.在焊接条件下、有或没有垫板、10到18规格的碳钢与奥氏体不锈钢(M-1至M-18,或P-8)的保护金属电弧焊
ANSI/AWS B2.1-1/8-010:2015 碳钢（M-1/P-1）与奥氏体不锈钢（M-8/ P-8）钨极气体保护焊的标准焊接工艺规范（SWPS） 18 至 10 规格 在焊接状态下 有或没有背衬（第 3 版）
ANSI/AWS B2.1-1-206:2007 带或不带衬板焊接条件下18～10规格碳钢与奥氏体不锈钢(M-1～M-8、P-8或S-8)的气体保护金属极电弧焊用标准焊接程序规范(WPS)
(美国)福特汽车标准，关于nm与m的标准
FORD ESF-M2C143-A-2004 P/M浸渗用耐高温润滑油*与标准FORD WSS-M99P1111-A一起使用*
FORD ESF-M2C143-A-2009 P/M浸渗用耐高温润滑油*与标准FORD WSS-M99P1111-A一起使用*
FORD ESB-M12G69-A-2006 9 LB/CU FT（144 KG/CU M）绝热玻璃纤维棉*与标准FORD WSS-M99P1111-A一起使用*
FORD WSS-M3H129-A-2008 305g/m的RIGITEX圣达菲（SANTA FE）图案的尼龙BCF地毯*与标准FORD WSS-M99P1111-A一起使用*
FORD WSS-M3H130-A-2003 360 g/m的预涂层娱乐场（CASINO）图案尼龙BCF地毯*与标准FORD WSS-M99P1111-A一起使用*
FORD WSS-M3H130-B-2004 365 g/m的预涂层娱乐场（CASINO）图案尼龙BCF地毯*与标准FORD WSS-M99P1111-A一起使用*
FORD ESB-M17H114-A-2006 3.0 LB/CU FT（48 KG/CU M）棉纤维吸声棉*与标准FORD WSS-M99P1111-A一起使用*使用:WSS-M99P32-B
FORD ESB-M12G64-A-2006 1-1/2 LB/CU FT（24 KG/CU M）的长纤维玻璃纤维吸声棉*与标准FORD WSS-M99P1111-A一起使用*
FORD ESB-M17H143-A3-2006 8.0 OZ/YD SQ（0.271 KG/M SQ）针刺聚酯纤维衬垫*与标准FORD WSS-M99P1111-A一起使用*使用WSS-M99P32-B
FORD ESF-M2C143-A2-2004 P/M浸渗用加浓耐高温润滑油*与标准FORD WSS-M99P1111-A一起使用*列于标准ESF-M2C143-A上
FORD ESF-M2C143-A3-2004 P/M浸渗用加浓耐高温润滑油*与标准FORD WSS-M99P1111-A一起使用*列于标准ESF-M2C143-A上
FORD WSK-M4D649-A-2008 聚乙烯(PE)泡沫化学交联密闭槽 30 kg/m ( 供与FORD WSS-M99P1111-A一起使用) [使用:FORD WSS-M99P32-B]
FORD WSS-M3H130-A5-2004 360 g/m的聚乙烯底衬的娱乐场（CASINO）图案的尼龙BCF地毯*与标准FORD WSS-M99P1111-A一起使用*
FORD WSS-M3H125-A4-2008 LATI图案的370 g/m的填充聚丙烯（PP）背衬的BCF尼龙地毯*与标准FORD WSS-M99P1111-A一起使用*
FORD WSS-M3H137-B3-2008 474 g/m的厚层基底乳胶巴勒莫（PALERMO）图案的尼龙BCF地毯*与标准FORD WSS-M99P1111-A一起使用*
FORD ESF-M2C143-A2-2009 P/M浸渗用加浓耐高温润滑油*与标准FORD WSS-M99P1111-A一起使用*列于标准FORD ESF-M2C143-A上
FORD ESF-M2C143-A3-2009 P/M浸渗用加浓耐高温润滑油*与标准FORD WSS-M99P1111-A一起使用*列于标准FORD ESF-M2C143-A上
FORD ESB-M12G69-B-2006 9 LB/CU FT（144 KG/CU M）绝热玻璃纤维棉*与标准FORD WSS-M99P1111-A一起使用*．列于标准ESB-M12G69-A上
FORD WSS-M3H133-B5-2008 巴伐利亚（BAVARIA）图案的515g/m的聚乙烯背衬的匹染BCF尼龙地毯*与标准FORD WSS-M99P1111-A一起使用*
FORD WSS-M3H133-A4-2008 巴伐利亚（BAVARIA）图案的515g/m的填充聚丙烯（PP）背衬的BCF尼龙地毯*与标准FORD WSS-M99P1111-A一起使用*
ZA-SANS，关于nm与m的标准
SANS 20013:2009 与制动相关的M、N及O 类车辆许可有关的统一规定
IN-BIS，关于nm与m的标准
IS 11265-1985 与由 M 饱和纤维制成的纱线中的瑕疵有关的术语表
德国标准化学会，关于nm与m的标准
DIN ISO 7627-6:1991-07 硬质合金；采用火焰原子吸收光谱法进行化学分析；测定铬含量为 0.01 至 2 % (m/m)；与 ISO 7627-6:1985 相同
DIN ISO 7627-3:1991-07 硬质合金；采用火焰原子吸收光谱法进行化学分析；测定 0.01 至 0.5%（m/m）的钴、铁、锰和镍含量；与 ISO 7627-3:1983 相同
DIN ISO 7627-4:1991-07 硬质合金；采用火焰原子吸收光谱法进行化学分析；测定 0.01 至 0.5 % (m/m) 的钼、钛和钒含量；与 ISO 7627-4:1983 相同
DIN ISO 7627-2:1991-07 硬质合金；采用火焰原子吸收光谱法进行化学分析；测定钙、钾、镁和钠的含量为 0.001 至 0.02 % (m/m)；与 ISO 7627-2:1983 相同
DIN ISO 7627-5:1991-07 硬质合金；采用火焰原子吸收光谱法进行化学分析；测定钴、铁、锰、钼、镍、钛和钒的含量（0.5%至2%（m/m））；与 ISO 7627-5:1983 相同
DIN EN 13674-2:2020-01 铁路应用 - 轨道 - 铁路 - 第 2 部分：与 46 kg/m 及以上 Vignole 铁路钢轨配合使用的道岔和交叉钢轨
BR-ABNT，关于nm与m的标准
ABNT PB-527-1979 铁路．固定设施建筑限界．切线与曲线半径大于 350 m ．窄轨铁路
HU-MSZT，关于nm与m的标准
MSZ 10560-1965 地质研究使用设备．M元素与平面螺纹的背景大小游行元素
RU-GOST R，关于nm与m的标准
GOST ISO 12217-3-2016 小艇稳定性和福利评估与分类. 第3部分: 船体长度小于6 m的船
GOST R 52350.18-2006 爆炸性气体环境用电气设备.第18部分:保护封装"m"型电气装置的结构,试验与标记
US-CFR-file，关于nm与m的标准
CFR 12-213.9-2014 银行和银行业务. 第213部分:消费者租赁(条例M). 第213.9节:与国家法规关系.
欧洲标准化委员会，关于nm与m的标准
EN ISO 12217-3:2017 小型船舶.稳定性和浮力评定与分类.第3部分:船体长度小于6 m的船只
EN ISO 12217-3:2013 小型船舶.稳定性和浮力评定与分类.第3部分:船体长度小于6 m的船只
EN ISO 12217-1:2017 小型船舶.稳定性和浮力评估与分类.第1部分:船体长度不小于6 m的非帆船
EN ISO 12217-1:2013 小型船舶.稳定性和浮力评估与分类.第1部分:船体长度不小于6 m的非帆船
EN 13674-2:2006 轨道交通.轨道.铁轨.第2部分:用于≥46kg/m与丁字形铁轨连接的转辙器和交叉铁轨
国际电工委员会，关于nm与m的标准
IEC 61755-6-2:2018 纤维光学互连器件和无源元件连接器光学接口第6-2部分:50 m芯径多模物理接触光纤的连接仅使用选定的A1a光纤850 nm波长的非角度参考连接器应用
法国标准化协会，关于nm与m的标准
NF J95-058-3:2013 小型船舶.稳定性和浮性的评定与分类.第3部分:船体长度小于6 m的船只
NF J95-058-2:2013 小型船舶 - 稳定性和浮性的评定与分类 - 第2部分: 船体长度不小于6 m的帆艇
NF F50-201-2:2006 轨道交通.铁轨.轨道.第2部分:与46 kg/m及以上钉子轨道连接使用的开关和道岔
NF F50-201-2:2010 轨道交通.铁轨.轨道.第2部分:与46 kg/m及以上钉子轨道连接使用的开关和道岔
NF J95-058-1:2013 小型船舶.稳定性和浮性的评定与分类.第1部分:船体长度不小于6 m的非帆艇
NF F50-201-2/IN1*NF EN 13674-2/IN1:2010 轨道交通.铁轨.轨道.第2部分:与46 kg/m及以上钉子轨道连接使用的开关和道岔
NF EN 13674-2:2019 铁路应用 - 轨道 - 导轨 - 第 2 部分：与质量大于或等于 46 kg/m 的 Vignole 导轨一起使用的道岔导轨
NF EN 13674-2/IN1:2010 铁路应用 - 轨道 - 导轨 - 第 2 部分：与质量大于或等于 46 kg/m 的 Vignole 导轨一起使用的道岔导轨
国际标准化组织，关于nm与m的标准
ISO 12217-3:2013 小型船舶.稳定性和浮性的评定与分类.第3部分:船体长度小于6 m的船只
ISO 12217-3:2015 小型船舶.稳定性和浮性的评定与分类.第3部分:船体长度小于6 m的船只
ISO 12217-1:2015 小型船舶.稳定性和浮性的评定与分类.第1部分:船体长度不小于6 m的非帆艇
ISO 12217-1:2013 小型船舶.稳定性和浮性的评定与分类.第1部分:船体长度不小于6 m的非帆艇
国际电信联盟，关于nm与m的标准
ITU-R SF.355-4 SPANISH-1992 卫星固定业务系统与无线电中继系统在同一频段的频率共享QUE FUNCIONAN EN LA M
韩国科技标准局，关于nm与m的标准
KS I ISO 14644-2:2007 洁净室和相关控制环境.第2部分:与KS M ISO 14644-1连续相配位的检测和监控规范
中国团体标准，关于nm与m的标准
T/CAMET 04005.3-2018 城市轨道交通车地综合通信系统（LTE-M）总体规范 第3部分：综合承载信息分类与要求
ES-UNE，关于nm与m的标准
UNE-EN 13674-2:2020 铁路应用 轨道 铁路 第2部分：与 46kg/m 及以上 Vignole 铁路钢轨配合使用的道岔和交叉钢轨
