级配碎石或砾石作为道路工程、建筑工程及地基处理中常用的填料与骨料，其质量直接关系到工程结构的稳定性和耐久性。这类材料需满足特定的颗粒分布要求（即级配），以保证压实后的密实度和力学性能符合设计需求。通过规范的检测流程，可有效评估材料的适用性、均匀性和工程性能，避免因级配不合理导致的沉降、开裂等问题。因此，对其物理指标和工程特性的科学检测至关重要。
级配碎石或砾石的检测主要包括以下核心项目：
1. 级配分析：通过筛分试验确定不同粒径颗粒的分布情况，验证是否符合设计或规范要求的级配曲线，如连续级配或间断级配。
2. 含泥量：测定材料中粒径小于0.075mm的颗粒含量，高含泥量会降低材料的透水性并影响结合料性能。
3. 压碎值：评估碎石或砾石在压力作用下的抗破碎能力，反映其承载能力和耐久性。
4. 针片状颗粒含量：检测颗粒中长宽比超标的比例，过高会导致材料空隙率增加，影响密实度。
5. 密度与吸水率：测定表观密度、堆积密度及吸水率，为配合比设计和压实质量控制提供依据。
6. 最大干密度与最佳含水量：通过击实试验确定材料的最佳压实参数。
1. 筛分法（级配分析）：使用标准方孔筛组对样品进行逐级筛分，称量各筛余量并计算通过率，绘制级配曲线。
2. 水洗法（含泥量测试）：将试样浸泡后淘洗，烘干残留物并计算损失量占比。
3. 压碎值试验：采用压力机对标准试样加载至规定荷载，筛除破碎颗粒后计算压碎指标。
4. 针片状颗粒测定：通过游标卡尺测量颗粒长厚比，或采用专用规准仪进行快速筛分判定。
5. 密度试验：使用比重瓶法或浸水法测定表观密度，堆积密度则通过量筒法确定。
6. 击实试验：按照标准击实功对多组不同含水量的试样进行击实，绘制干密度-含水量曲线确定最佳值。
级配碎石或砾石检测需严格遵循国内外技术规范，主要标准包括：
1. 中国标准：《公路工程集料试验规程》（JTG E42）、《建设用卵石、碎石》（GB/T 14685）、《公路路基施工技术规范》（JTG/T 3610）。
2. 国际标准：美国ASTM C136（筛分）、ASTM C117（含泥量）、ASTM D5821（针片状颗粒）；欧洲EN 933系列标准（几何特性）。
3. 核心指标限值：如压碎值一般要求≤30%（高速公路基层），针片状颗粒含量≤15%，含泥量根据用途控制在3%-5%以内。
级配碎石或砾石的检测贯穿于材料选型、生产控制及施工验收全过程。通过科学的检测手段与标准化的评价体系，可确保材料质量满足工程需求，为道路承载力、抗变形能力及使用寿命提供可靠保障。实际检测中需结合工程设计要求及地域特性，合理选择检测方法与判定标准。
