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质可检测

质可检测

发布时间:2025-09-18 00:00:00

中析研究所涉及专项的性能实验室,在质可检测服务领域已有多年经验,可出具CMA和CNAS资质,拥有规范的工程师团队。中析研究所始终以科学研究为主,以客户为中心,在严格的程序下开展检测分析工作,为客户提供检测、分析、还原等一站式服务,检测报告可通过一键扫描查询真伪。

本专题涉及质可的标准有40条。

国际标准分类中,质可涉及到燃料、陶瓷、航空航天制造用材料、润滑剂、工业油及相关产品、化工产品、焊接、钎焊和低温焊、航空航天制造用零部件、有机化学、分析化学、耐火材料、道路工程。

在中国标准分类中,质可涉及到燃料油、、航空与航天用金属铸锻材料、航空、航天材料基础标准、润滑油、电碳制品、焊接与切割、机械配件、构件、热加工工艺、基础标准与通用方法、绝缘油、粘土质、高铝质耐火材料。


行业标准-能源,关于质可的标准

NB/SH/T 0902-2015 含沥青质重质燃料油正庚烷诱导相可分离性值的测定.光学扫描法

国家文物局,关于质可的标准

WW/T 0056-2014 可移动文物病害评估技术规程 陶质文物

英国标准学会,关于质可的标准

BS EN 4632-006-2013 航空航天系列.航空航天结构用材料的可焊接性和可钎焊性.钛合金的均质装配件

BS EN 4632-006-2013 航空航天系列.航空航天结构用材料的可焊接性和可钎焊性.钛合金的均质装配件

BS EN 4632-003-2010 航空航天系列.航空航天结构用材料的可焊接性和可钎焊性.非合金和低合金钢制均质组件的焊接和钎焊

BS EN 4632-002-2008 航空航天系列.航空航天结构用焊接及铜焊组件.材料的可焊接性和可铜焊接性.第002部分:均质铝及铝合金组件

欧洲标准化委员会,关于质可的标准

EN 4632-006-2013 航空航天系列.航空航天结构用材料的可焊接性和可钎焊性.第六部分:钛合金的均质装配件

EN 4632-003-2010 航空航天系列.航空航天结构用材料的可焊接性和可铜焊性.第003部分:非合金和低合金钢制均质组件的焊接和钎焊

EN 4632-002-2008 航空航天系列.航空航天结构用焊接及铜焊组件.材料的可焊接性和可铜焊接性.第002部分:均质铝及铝合金组件

美国材料与试验协会,关于质可的标准

ASTM D6922-2013 测定汽车发动机油均质性和可混合性的标准试验方法

ASTM D6922-2011 测定汽车发动机油均质性和可混合性的标准试验方法

ASTM D7061-05a 用光学扫描装置测量含重燃料油的沥青质的庚烷诱导相分离(作为可分离数)的标准试验方法

ASTM D7061-05 用光学扫描装置测量含重燃料油的沥青质的庚烷诱导相分离(作为可分离数)的标准试验方法

ASTM D7061-04 用光学扫描装置测量含重燃料油的沥青质的庚烷诱导相分离(作为可分离数)的标准试验方法

ASTM D6802-2002(2010) 用光谱法测定矿质绝缘油中可溶解的衰减产品相对含量的标准试验方法

ASTM D6802-2002 用光谱法测定矿质绝缘油中可溶解的衰减产品相对含量的试验方法

ASTM D4866-1988(1997)e1 包含矿质集料和可选聚合物掺料的煤焦油沥青乳液道路封面料混合配方标准性能规范

韩国标准,关于质可的标准

KS M ISO 17544-2010 铝生产用碳质材料.冷和微热捣实糊料.非烤糊料的可压实性测定

KS M ISO 17544-2010 铝生产用碳质材料.冷和微热捣实糊料.非烤糊料的可压实性测定

KS L 3511-2001 高铝质和黏土质可浇灌耐火材料

KS L 3511-2001 高铝质和黏土质可浇灌耐火材料

法国标准化协会,关于质可的标准

NF L06-380-003-2010 航空航天系列.航空航天结构用材料的可焊接性和可铜焊性.第003部分:非合金和低合金钢制均质组件的焊接和铜焊.

NF L06-380-002-2008 航空航天系列.航空航天结构用焊接及铜焊组件.材料的可焊接性和可铜焊接性.第002部分:均质铝及铝合金组件

NF L06-380-23-2006 航空航天结构用焊接及青铜焊组件.材料的可焊接性和可铜焊接性.第23部分:耐热镊或铜均质合金钢组件

NF L06-380-22-2005 航空航天系列.航空航天结构用焊接及铜焊组件.材料的可焊接性和可铜焊接性.第22部分:均质合金钢组件

NF L06-380-21-2003 航空航天系列.航空航天结构用焊接及钎焊组件.材料的可焊性和可钎焊性.第21部分:均质非合金及低合金钢组件

NF L06-380-20-2003 航空航天系列.航空航天结构用焊接及钎焊组件.材料的可焊性和可钎焊性.第20部分:均质铝及铝合金组件

德国标准化学会,关于质可的标准

DIN EN 4632-003-2010 航空航天系列.航空航天结构用焊接及铜焊组件.材料的可焊接性和可铜焊接性.第003部分:非合金和低合金钢均质装配的焊接和钎焊.德文和英文版本EN 4632-003-2010

DIN EN 4632-002-2009 航空航天系列.航空航天结构用焊接及铜焊组件.材料的可焊接性和可铜焊接性.第002部分:均质铝及铝合金组件

欧洲航空航天和国防工业标准化协会,关于质可的标准

ASD-STAN PREN 4632-004-2010 航空航天系列.航空航天结构用焊接和钎焊组件.材料的可焊性和可钎焊性.第004部分:高合金钢制均质组件;第P1版

ASD-STAN PREN 4632-005-2009 航空航天系列.航空航天结构用材料的可焊接性和可钎焊性.第005部分:耐热镍基或钴基合金制均质组件的焊接和钎焊;第P1版

ASD-STAN PREN 4632-003-2008 航空航天系列.航空航天结构用材料的可焊接性和可钎焊性.第003部分:非合金和低合金钢制均质组件;第P1版

ASD-STAN PREN 4632-002-2007 航空航天系列.航空航天结构用焊接和钎焊组件.材料的可焊性和可钎焊性.第002部分:均质铝和铝合金组件;第P1版

国际标准化组织,关于质可的标准

ISO 17544-2004 铝生产用碳质材料.冷和微热捣实糊料.非烤糊料的可压实性测定

(美国)福特汽车标准,关于质可的标准

FORD ESF-M2L24-A-2003 可软焊的重负荷聚氨酯和尼龙绝缘软质或退火处理的圆铜丝*与标准FORD WSS-M99P1111-A一起使用*

FORD ESF-M2L25-A-2003 可软焊的单层聚氨酯和尼龙绝缘软质或退火处理的圆铜丝*与标准FORD WSS-M99P1111-A一起使用*

FORD WSS-M2L67-A2-2003 180℃级可软焊的重型聚氨酯绝缘的软质或退火处理的圆铜丝*与标准FORD WSS-M99P1111-A一起使用*

FORD ESF-M2L67-A-2003 可软焊的三层聚氨酯绝缘的软质或退火处理的圆铜丝*与标准FORD WSS-M99P1111-A一起使用*

FORD ESF-M2L53-A-2002 可软焊的单层酯-酰亚胺绝缘软质或退火处理的圆铜丝*与标准FORD WSS-M99P1111-A一起使用*

,关于质可的标准

JUS H.B8.709-1980 工业用l,l,l-三氯-2,2-二-(对-氯苯基)乙烷.可溶于丙酮的固体物质的含量测定

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