国家标准《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》由TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口,TC114SC32(全国汽车标准化技术委员会汽车节能分会)执行,主管部门为工业和信息化部。
主要起草单位中国汽车技术研究中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、长城汽车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司技术中心、浙江吉利控股集团有限公司、重庆金康新能源汽车有限公司、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、联合汽车电子有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、上汽大众汽车有限公司、宝马(中国)服务有限公司、戴姆勒大中华区投资有限公司、本田技研工业(中国)投资有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司、沃尔沃汽车(亚太)投资控股有限公司、福特汽车(中国)有限公司。
主要起草人王兆 、郑天雷 、刘志超 、李孟良 、侯聪 、贾雨 、刘乐 、马其贞 、赵伟 、安晓盼 、刘坚坚 、苑晓龙 、孟庆楠 、杜康 、刘昱 、夏云浩 、张敬 、张鹏君 、王婧雅 、宋轶男 、陈晓露 、徐晓 、王雪晨 、刘廷 、蔡永豪 、彭全平 。
全部代替GB/T 19753-2013
基础信息
标准号: GB/T 19753-2021
发布日期: 2021-03-09
实施日期: 2021-10-01
全部代替标准: GB/T 19753-2013
标准类别: 方法
中国标准分类号: T47
国际标准分类号: 43.020
| 43 道路车辆工程 |
| 43.020 道路车辆综合 |
归口单位: 全国汽车标准化技术委员会
执行单位: 全国汽车标准化技术委员会
主管部门: 工业和信息化部
代替以下标准
全部代替 GB/T 19753-2013
相近标准
轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法
20202705-T-339 轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法
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GB/T 19753-2013 轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法
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重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法
20202703-T-339 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法
20083094-T-339 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法
GB/T 19754-2021 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法
荣誉资质
旗下实验室已通过CMA、CNAS、ISO等多项资质认证,检测能力经权威部门评审认定,为检测数据的专业性与权威性提供坚实保障。
精密仪器设备
研究所配备电感耦合等离子体质谱仪、气相色谱-质谱联用仪、高效液相色谱仪、扫描电子显微镜等各类精密仪器设备1000+台(套),覆盖光谱、色谱、质谱、力学、环境可靠性等多个检测方向。所有仪器均依法检定校准、量值溯源可靠,为检测数据的准确性与可追溯性提供坚实的硬件保障。

电感耦合等离子体质谱仪 ICP-MS
面向环境、食品、材料等领域,实现痕量与超痕量元素同时分析,检出限低至ppt级。

气相色谱-质谱联用仪 GC-MS
用于挥发性及半挥发性有机物的定性定量分析,广泛应用于环境监测与化学品检测。

高效液相色谱仪 HPLC
实现复杂体系中有机化合物的高效分离与准确定量,服务多领域成分检测。

扫描电子显微镜 SEM
观察材料微观形貌与组织结构,配合能谱实现微区成分分析。

万能材料试验机 UTM
精确测定材料拉伸、压缩、弯曲等力学性能指标,支撑产品质量控制。

高低温交变试验箱 TEMP
模拟高低温交变环境,考核产品在极端温度条件下的适应性与可靠性。