国家标准《乘用车 自由转向特性 转向脉冲开环试验方法》由TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC10（全国汽车标准化技术委员会车辆动力学分会）执行，主管部门为工业和信息化部。
主要起草单位中汽研汽车检验中心(天津)有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、南京汽车集团有限公司汽车工程研究院、国家汽车质量监督检验中心(襄阳)、中国汽车技术研究中心有限公司、中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司、中国第一汽车股份有限公司。
主要起草人梁荣亮 、沙雷 、梁东 、郭润清 、郭瑞玲 、杨万安 、管欣 、詹军 、张丙军 、王朝斌 、吴旭 、谢东明 、马杰 、李飞 、侯国政 。
本标准修改采用ISO国际标准：ISO 17288-2:2011。
采标中文名称:乘用车 自由转向特性 第2部分：转向脉冲开环试验方法。
基础信息
标准号： GB/T 40507-2021
发布日期： 2021-08-20
实施日期： 2022-03-01
标准类别： 方法
中国标准分类号： T23
国际标准分类号： 43.040.50
| 43 道路车辆工程 |
| 43.040 道路车辆装置 |
| 43.040.50 传动装置、悬挂装置 |
归口单位： 全国汽车标准化技术委员会
执行单位： 全国汽车标准化技术委员会
主管部门： 工业和信息化部
采标情况
本标准修改采用ISO国际标准：ISO 17288-2:2011。
采标中文名称:乘用车 自由转向特性 第2部分：转向脉冲开环试验方法。
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