国家标准《重型汽车操纵稳定性试验通用条件》由TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口,TC114SC10(全国汽车标准化技术委员会车辆动力学分会)执行,主管部门为工业和信息化部。
主要起草单位吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、一汽解放汽车有限公司。
主要起草人詹军 、管欣 、杨得军 、郭睿 、高越 、贾鑫 、卢萍萍 、郭学立 、赵旗 、郭平 、赵云达 、程超 、王金松 、薛鹏程 、那光鑫 、隋铭轩 、王哲 、夏子昂 。
本标准修改采用ISO国际标准:ISO 15037-2:2002。
采标中文名称:道路车辆 车辆动力学试验方法 第2分:重型货车和客车通用条件。
基础信息
标准号: GB/T 40499-2021
发布日期: 2021-08-20
实施日期: 2022-03-01
标准类别: 基础
中国标准分类号: T00
国际标准分类号: 43.020
| 43 道路车辆工程 |
| 43.020 道路车辆综合 |
归口单位: 全国汽车标准化技术委员会
执行单位: 全国汽车标准化技术委员会
主管部门: 工业和信息化部
采标情况
本标准修改采用ISO国际标准:ISO 15037-2:2002。
采标中文名称:道路车辆 车辆动力学试验方法 第2分:重型货车和客车通用条件。
相近标准
20162471-T-339 重型汽车操纵稳定性试验通用条件
20162470-T-339 轻型汽车操纵稳定性试验通用条件
GB/T 40501-2021 轻型汽车操纵稳定性试验通用条件
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GB/T 12549-2013 汽车操纵稳定性术语及其定义
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荣誉资质
旗下实验室已通过CMA、CNAS、ISO等多项资质认证,检测能力经权威部门评审认定,为检测数据的专业性与权威性提供坚实保障。
精密仪器设备
研究所配备电感耦合等离子体质谱仪、气相色谱-质谱联用仪、高效液相色谱仪、扫描电子显微镜等各类精密仪器设备1000+台(套),覆盖光谱、色谱、质谱、力学、环境可靠性等多个检测方向。所有仪器均依法检定校准、量值溯源可靠,为检测数据的准确性与可追溯性提供坚实的硬件保障。

电感耦合等离子体质谱仪 ICP-MS
面向环境、食品、材料等领域,实现痕量与超痕量元素同时分析,检出限低至ppt级。

气相色谱-质谱联用仪 GC-MS
用于挥发性及半挥发性有机物的定性定量分析,广泛应用于环境监测与化学品检测。

高效液相色谱仪 HPLC
实现复杂体系中有机化合物的高效分离与准确定量,服务多领域成分检测。

扫描电子显微镜 SEM
观察材料微观形貌与组织结构,配合能谱实现微区成分分析。

万能材料试验机 UTM
精确测定材料拉伸、压缩、弯曲等力学性能指标,支撑产品质量控制。

高低温交变试验箱 TEMP
模拟高低温交变环境,考核产品在极端温度条件下的适应性与可靠性。