国家标准《道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第3部分:对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性》由TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口,TC114SC29(全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分会)执行,主管部门为工业和信息化部。
主要起草单位中国汽车技术研究中心有限公司、中国电子技术标准化研究院、襄阳达安汽车检测中心有限公司、工业和信息化部电子第五研究所、中国汽车工程研究院股份有限公司、长春汽车检测中心有限责任公司、上汽大众汽车有限公司、苏州泰思特电子科技有限公司、上海汽车集团股份有限公司技术中心、杭州远方电磁兼容技术有限公司、上海电器科学研究院、长城汽车股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、奥德科机动车零部件检测(泰州)有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、上海汽车商用车技术中心。
主要起草人崔强 、许秀香 、刘欣 、刘克涛 、米进财 、黄雪梅 、周加康 、刘新亮 、胡小军 、肖晶 、涂辛雅 、刘媛 、楚艳钢 、樊森 、白云飞 、邓福启 、沈晓斌 。
全部代替GB/T 21437.3-2012
本标准修改采用ISO国际标准:ISO 7637-3:2016。
采标中文名称:道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第3部分:除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射。
基础信息
标准号: GB/T 21437.3-2021
发布日期: 2021-12-31
实施日期: 2022-07-01
全部代替标准: GB/T 21437.3-2012
标准类别: 基础
中国标准分类号: T35
国际标准分类号: 43.040.10
| 43 道路车辆工程 |
| 43.040 道路车辆装置 |
| 43.040.10 电气和电子设备 |
归口单位: 全国汽车标准化技术委员会
执行单位: 全国汽车标准化技术委员会
主管部门: 工业和信息化部
代替以下标准
全部代替 GB/T 21437.3-2012
采标情况
本标准修改采用ISO国际标准:ISO 7637-3:2016。
采标中文名称:道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第3部分:除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射。
相近标准
20200934-T-339 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第3部分:对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性
20200932-T-339 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第2部分:沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性
GB/T 21437.2-2021 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第2部分:沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性
道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第4部分:沿高压屏蔽电源线的电瞬态传导发射和抗扰性
道路车辆 电气/电子部件对由传导和耦合引起的电骚扰试验 第3部分 对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性
道路车辆 电气/电子部件对由传导和耦合引起的电骚扰试验 第2部分 沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性
20200933-T-339 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第1部分:定义和一般规定
GB/T 21437.1-2021 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第1部分:定义和一般规定
道路车辆 电气/电子部件对由传导和耦合引起的电骚扰试验 第1部分 一般规定
20020769-T-545 道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分:沿电源线的电瞬态传导
荣誉资质
旗下实验室已通过CMA、CNAS、ISO等多项资质认证,检测能力经权威部门评审认定,为检测数据的专业性与权威性提供坚实保障。
精密仪器设备
研究所配备电感耦合等离子体质谱仪、气相色谱-质谱联用仪、高效液相色谱仪、扫描电子显微镜等各类精密仪器设备1000+台(套),覆盖光谱、色谱、质谱、力学、环境可靠性等多个检测方向。所有仪器均依法检定校准、量值溯源可靠,为检测数据的准确性与可追溯性提供坚实的硬件保障。

电感耦合等离子体质谱仪 ICP-MS
面向环境、食品、材料等领域,实现痕量与超痕量元素同时分析,检出限低至ppt级。

气相色谱-质谱联用仪 GC-MS
用于挥发性及半挥发性有机物的定性定量分析,广泛应用于环境监测与化学品检测。

高效液相色谱仪 HPLC
实现复杂体系中有机化合物的高效分离与准确定量,服务多领域成分检测。

扫描电子显微镜 SEM
观察材料微观形貌与组织结构,配合能谱实现微区成分分析。

万能材料试验机 UTM
精确测定材料拉伸、压缩、弯曲等力学性能指标,支撑产品质量控制。

高低温交变试验箱 TEMP
模拟高低温交变环境,考核产品在极端温度条件下的适应性与可靠性。