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残余防滑值测定

残余防滑值测定

发布时间:2026-01-06 22:10:44

中析研究所涉及专项的性能实验室,在残余防滑值测定服务领域已有多年经验,可出具CMA和CNAS资质,拥有规范的工程师团队。中析研究所始终以科学研究为主,以客户为中心,在严格的程序下开展检测分析工作,为客户提供检测、分析、还原等一站式服务,检测报告可通过一键扫描查询真伪。

残余防滑值测定技术研究与应用

1. 检测项目:方法及原理

残余防滑值(SRV,或称抗滑值)是表征路面、地坪或材料表面在磨损、污染或潮湿等使用条件下,其剩余防滑性能的关键量化指标。其核心是测量测试滑块(通常为标准橡胶片)沿潮湿测试表面滑动时的摩擦系数。

主要检测方法及原理:

  • 摆式摩擦系数测定法:

    • 原理: 基于能量守恒定律。摆锤的橡胶滑块以一定速度划过潮湿测试表面,克服表面摩擦做功而损失部分能量,使得摆锤回摆高度降低。通过测量摆锤在测试表面滑动后的回摆高度,与在标准滑溜板上的回摆高度进行对比,即可换算得到摆值(BPN),该值直接表征测试表面的抗滑能力,即残余防滑值。

    • 特点: 便携、操作相对简便,适用于现场快速测定。结果受摆锤下落角度、橡胶片性能及表面水膜厚度影响显著。

  • 动态旋转式摩擦系数测定法:

    • 原理: 模拟车辆轮胎与路面的真实接触状态。测试轮在电机驱动下以恒定速度旋转并压紧于潮湿测试表面,通过力矩传感器测量维持测试轮匀速旋转所需的扭矩,或通过测量测试轮在刹车锁死状态下滑动时所受的横向力。计算得到的摩擦力与垂直载荷之比即为摩擦系数,通常表示为横向力系数(SFC)或制动力系数(BFC)。

    • 特点: 测试速度可调(常为40-80 km/h),更接近实际行车条件,数据连续,可评估表面纹理的宏观与微观贡献。是道路工程领域的高精度标准方法。

  • 便携式滑动摩擦系数测定法:

    • 原理: 模拟行人步行状态。测试装置通过弹簧或重力为安装有标准橡胶滑块的测试脚提供恒定垂直力,并以水平方向拉动测试脚使其在潮湿表面上滑动。内置力传感器同步测量滑动过程中的动态摩擦力,计算得到滑动摩擦系数(COF)。

    • 特点: 轻便、针对人行道、室内地坪、体育场馆等区域的防滑安全评估,尤其关注低速滑倒风险。

  • 室内加速磨耗-摩擦联测法:

    • 原理: 在实验室内,首先使用加速磨耗机(如平板磨耗机、台轮磨耗机)对材料试件进行规定次数的磨耗,以模拟长期使用后的表面状态。随后,使用摆式仪或便携式摩擦系数仪对磨耗后的试件表面进行摩擦系数测定,所得数值即为该材料在模拟服役后的“残余防滑值”。

    • 特点: 用于材料研发与质量控制,可预测材料防滑性能的耐久性。

2. 检测范围与应用领域

残余防滑值测定广泛应用于对表面安全性能有严格要求的领域:

  • 道路交通工程:

    • 新建及在役路面验收与评估: 沥青混凝土、水泥混凝土路面的抗滑性能验收、周期性养护状况调查、事故多发路段的安全诊断。

    • 特殊路段监测: 长大纵坡、急弯道、隧道出入口、收费站、桥梁桥面等易滑路段。

    • 路面材料研究: 评价不同集料、沥青配方、表面处理工艺(如微表处、超薄磨耗层)的长期抗滑性能衰减规律。

  • 建筑与公共安全领域:

    • 人行道与公共广场: 瓷砖、石材、洗刷露骨料混凝土等铺装材料的防滑等级评定。

    • 室内地坪: 商场、医院、车站、工厂车间、厨房、浴室等潮湿或油污环境下的地面防滑安全检测。

    • 体育设施: 跑道、球场、泳池周边地面的防滑性能要求。

  • 工业生产与特种行业:

    • 工作平台与走道: 船舶甲板、海上平台、电厂、化工厂等存在油水污染风险的工业环境。

    • 机场道面: 跑道、滑行道的抗滑性能关乎飞机起降安全,需定期高频率检测。

3. 检测标准与文献

国内外相关研究机构与标准组织制定了详尽的测试规程与评价指南。例如,道路工程领域广泛参考的文献中明确了摆式仪和动态摩擦测试设备的测试方法、校准程序、测试条件(如水膜厚度、测试温度、速度)以及不同道路等级和路段的最低抗滑值要求。在建筑地坪领域,相关的安全标准根据使用场所的风险等级,规定了干态与湿态下的最小滑动摩擦系数建议值。材料耐久性测试方面,通常将磨耗试验标准与摩擦系数测试标准结合,形成评价体系。

4. 检测仪器与设备

  • 摆式摩擦系数测定仪:

    • 功能: 核心部件为可绕轴自由摆动的摆锤,其下端装有标准尺寸的橡胶滑动块。仪器配备释放开关、指针标尺或数字显示单元,用于指示回摆高度并直接读取BPN值。配套设备包括洒水壶、标准摆值校准滑溜板及橡胶片。

  • 动态旋转式摩擦系数测试车/拖车:

    • 功能: 为集成化车载系统。核心是测试轮单元,包含驱动电机、加载机构、力矩传感器或横向力传感器、喷水控制系统。数据采集系统实时记录速度、摩擦力、温度等参数,并计算输出连续摩擦系数曲线与统计值(如SFC均值)。

  • 连续式固定滑移率摩擦测试设备:

    • 功能: 一种特殊的动态测试设备,通过精密控制使测试轮保持一个固定的微小滑移率(如10%-20%)进行旋转测量,能更敏感地反映路面微观纹理特性。

  • 便携式数字摩擦系数测试仪:

    • 功能: 通常为手推式或手拉式。集成有测力传感器、水平牵引机构、恒压加载装置及数字显示屏。测试脚可配备不同硬度橡胶滑块或模拟鞋底材料,适用于水平、微倾斜表面及实验室试件。

  • 加速磨耗试验机:

    • 功能: 用于模拟表面磨损。常见类型有平板旋转磨耗机(使用磨料和磨耗轮)、台轮磨耗机等,可在受控条件下对试样进行规定周期的磨耗,为残余防滑值测定制备具有代表性的磨损表面。

  • 辅助与校准设备:

    • 功能: 包括标准参考板(用于仪器日常校准)、橡胶滑块硬度计、接触压力标定装置、温度计、铺砂法或激光断面仪(用于关联表面构造深度与摩擦性能)等。确保测试结果的准确性与可比性。

检测资质
CMA认证

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CNAS认证

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